现代重工获得1艘84,000M³ VLGC订单 （2015-10-31）
韩国现代重工（Hyundai HI）获得1艘 84,000M³ VLGC订单，船东是其关联公司韩国KSS Line Ltd。交船期2017年12月，船价约为7700万美元，由现代釜山船厂建造。 |
现代重工获得2+2艘VLGC订单 （2015-10-10）
韩国现代重工（Hyundai HI）获得2艘78,700立方米VLGC订单，船东是希腊 Cardiff Gas。交船期2017年中，目前没有船价方面的报道，另有2艘船东备选船。据报道，这批船舶交付后将同壳牌签订定期租船合同。 |
川崎重工获得1艘VLGC运输业船订单 （2015-10-02）
日本川崎重工（Kawasaki Heavy Industries Ltd）获得1艘82,200 m³ VLGC订单，船东是其关联公司注册于新加坡的Kumiai Navigation。交船期为2017年中旬，目前没有船价方面的报道。可以参考的船价为今年8月，韩国LPG船东KSS Line 在川崎重工下单订造了一艘同型号VLGC，船价为1.39亿美元，同时也与Gyxis Corporation签署了长... |
大宇造船海洋获得2艘84,000m³ VLGC订单 （2015-09-28）
韩国大宇造船海洋（Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering）获得2艘84000立方米VLGC订单，船东是山东海运在新加坡注册的子公司太平洋气体船有限公司（Pacific Gas）。交船期2017年，目前没有船价方面的报道，也有船舶经纪商称，每艘造价不超过7500万美元。
据了解，包括最新的2艘VLGC在内，山东海运已经在大宇造船订造了8艘VLGC。其中... |
现代重工获得2艘 38,000 cbm LPG 运输船订单 （2015-09-10）
韩国现代重工（Hyundai HI）获得2艘 38,000 cbm LPG 运输船订单， 船东是希腊 Phoenix Energy Navigation SA。交船期为2017年下半年，目前没有船价方面的报道。 |
现代重工获得2艘LPG船订单 （2015-09-08）
韩国现代重工（Hyundai HI）获得2艘78,700立方米LPG运输船订单，船东是奥斯陆上市液化气船船东 Solvang ASA。交船期2017年，目前没有船价方面的报道。 |
现代尾浦获得3艘气体运输船订单 （2015-09-04）
韩国现代尾浦（Hyundai Mipo）获得2艘38,000 cbm LPG 运输船以及1艘12,000 cbm LEG 运输船订单，船东是希腊 Eletson Corp 公司。交船期均为2017年下半年，LEG 运输船的船价为3800万美元，LPG 运输船的船价为每艘船5100万美元。
据报道，Eletson Corp 目前在南通太平洋海洋工程拥有5艘22,000 cbm LPG 运输船订... |
现代重工获得2艘LNG船订单 （2015-08-04）
韩国现代重工（Hyundai HI）获得订造2艘174000立方米LNG运输船订单，船东是GasLog。交船期2017年下半年，目前没有船价方面的报道。
据报道，新船将配备三燃料柴电(TFDE)推进装置，GasLog还可以选择为新船安装两台低压喷气冲程柴油发动机。这两艘LNG船的蒸发率仅为0.09%，油耗相对较低，一旦交付，将是现有船队中最高效的LNG船，在潜在承租市场中较具吸引力。
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Neptun Werft获1艘冰级LNG运输船订单 （2015-06-30）
德国Meyer Neptun集团旗下的Neptun Werft 船厂获得1艘18000立方米1A冰级LNG运输船订单，船东是荷兰 Anthony Veder 公司。交船期2017年10月，目前没有船价方面的报道。
这艘新船已经与芬兰天然气公司Gasum签署了长期租船合同，交付后将为芬兰位于波里和托尔尼奥的2座LNG进口码头运输货物。
Anthony Veder首席执行官Jan Valk... |
大宇造船获得4艘84,000m³ VLGC订单 （2015-06-25）
韩国大宇造船海洋（Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering）获得4艘84000立方米VLGC船订单，船东是中国和平石油物资集团有限公司（China Peace）。交船期2017年下半年，目前没有船价方面的报道。据报，该批船建造合同额外的生效条款为船东方支付首付款才正式生效。
据报道，2014年中国和平在大宇造船下单订造6艘VLGC，每艘造价约为8000... |
现代重工获得1艘84000M3VLGC订单 （2015-06-04）
韩国现代重工（Hyundai HI）获得1艘84000立方米VLGC订单，船东是墨西哥LPG运营商Grupo Tomza。交船期2017年，船价7900万美元，将由现代釜山船厂建造。
2012年，Tomza曾与现代重工签署了1艘同型VLGC建造合同，当时船价7400万美元，并于2014年接收了这艘新船，由Stena Bulk's Houston 负责营运。 |
上海外高桥造船获得2艘85,000方VLGC 订单 （2015-04-22）
中船集团上海外高桥获得2艘85,000M3 VLGC订单，船东是中船租赁与西南海运联合体。交船期2017年上半年，目前没有船价方面的报道。
据了解，此次订造的85000立方米VLGC是上海外高桥造船自行研发、设计的世界最大容量全冷式液化石油气运输船。该型VLGC的主尺度为：全长226m，型宽36.6m，型深22.2m，设计吃水11.4m，结构吃水11.8m，货舱舱容85000方。 |
三菱重工获得1艘83,000m³ VLGC订单 （2015-04-15）
日本三菱重工（Mitsubishi HI）获得1艘83,000m³ VLGC订单，船东是其关联公司 JX Ocean。交船期2016年6月，目前没有船价方面的报道，将由Nagasaki shipyard负责建造。 |
韩进重工获得2艘38,000 m³ LGP运输船订单 （2015-03-05）
韩国韩进重工（Hanjin HI）获得2艘38,000 m³ LPG 运输船订单， 船东为某匿名东南亚船东公司。 交船期为2017年底、2018年初，船价为美元5208万美元。该订单是韩进重工今年获得的第一个订单，据报道，该批船舶将由Hanjin Subic Bay yard负责建造。 |
三菱重工获得1艘83,000m³ VLGC订单 （2015-03-03）
日本三菱重工（Mitsubishi）获得1艘 83,000m³ VLGC订单，船东是日本“NYK Line”， 交船期为2017年4月，目前没有船价方面的报道。交付后，该船将期租给日本能源公司Idemitsu Kosan和三菱公司的合资企业Astomos Energy。 |
现代重工获得2艘LPG运输船订单 （2015-02-27）
韩国现代重工（Hyundai HI）获得2艘60,000m³ LPG船订单，船东是希腊Consolidated Marine Management（CMM）。交船期为2016年8月、9月，目前没有船价方面的报道，该批船将在现代釜山船厂建造。据报道，2014年初，CMM在现代订造了4艘 84,000 m³ LPG运输船。 |
新扬子获得2艘27,000m³ LNG订单 （2015-02-06）
江苏新扬子获得2艘27,000m³ LNG订单，船东是丹麦Evergas A/S。交船期2017年5月、6月，船价约为每艘船7000万美元。这也是新扬子获得的首个LNG运输船订单，目前，Evergas 南通太平洋造船订有6艘同型号LNG运输船。 |
Kegoya 获得1艘3,500M3型 LPG运输船订单 （2015-01-30）
日本船厂Kegoya Dock 获得1艘3,500M3型 LPG运输船订单，船东是菲律宾 SMC Shipping & Lighterage。交船期2016年8月，目前没有船价方面的报道。 |
大船重工获得2艘17.4万方大型LNG运输船订单 （2015-01-23）
中船重工大连船舶重工集团获得2艘17.4万方大型LNG运输船订单，船东是中海（China Shipping）/中石化。交船期2019年5月/7月，船价为每艘船1.95亿美元。
据了解，中海运、中石化于2014年8月组织了APLNG项目（二期）两艘大型LNG船的建造招标工作。大船重工、沪东中华和熔盛重工参与该项目的投标。经过5个多月激烈的评审，大船集团最终中标该项目。也标志着大船重工成为继沪东... |
厦门船舶重工获得1+1艘4.5万方LNG运输船订单 （2015-01-23）
厦门船舶重工获得1+1艘45,000立方米LNG运输船订单，目前没有船东信息报道。交船期2017年，目前没有船价方面的报道。这也是厦船重工接获的首艘LNG船订单。
此次签约的LNG船是由挪威LNG New Technologies公司（LNT）设计的一种全新的中型LNG运输船。该船舶采用LNT公司发明并拥有专利的“LNT A-BOX液罐系统”，该系统为独立式的IMO A型的低温常压的棱柱形L... |